GAMME DE POLYMÈRES INDUSTRIELS ROADFIX RÉF : RF-STAB-01

ROADFIX Heavy Haul Mine-Grade

Formule ultra-renforcée dédiée aux pistes de roulage sous fort tonnage (> 60t à 150t) dans les mines à ciel ouvert et carrières massives.

ROADFIX Heavy Haul Mine-Grade
Aspect Blanche laiteuse
Dilution 1:4 à 1:8
Cure 12 - 24 h

Fiche Spécifications Techniques

Référence :
RF-STAB-01
Aspect physique :
Émulsion polymère haute densité moléculaire
Dosage indicatif :
1.5 à 2.8 L / m²
Taux de dilution :
De 1:4 à 1:7
Conditionnement :
Cuves IBC 1 000 L / Camions citernes industriels
Temps de cure :
24 heures (polymérisation haute résistance)
Stockage :
Stocker entre +5°C et +45°C
Domaines :
Pistes minières, routes rurales, plateformes BTP, dunes arides

Description Détaillée & Domaines d'Emploi

La Solution pour les Trafics d’Engins Hors Normes

Les pistes de transport minier sont soumises à des contraintes de cisaillement et d’écrasement sans équivalent dans le génie civil classique : un dumper chargé peut peser de 60 à plus de 150 tonnes, imposant des efforts verticaux et des forces de freinage gigantesques. ROADFIX Heavy Haul Mine-Grade a été spécialement synthétisé pour ces sollicitations paroxystiques.

Avantages Opérationnels pour les Exploitants Miniers

  • Élimination des nids-de-poule et de la tôle ondulée : Maintien d’un profil de roulement parfaitement calibré, réduisant les contraintes sur les suspensions d’engins.
  • Baisse de la résistance au roulement : Une piste plus dure et régulière diminue la consommation de carburant (GNR) des flottes de tombereaux de 3 à 7%.
  • Protection des pneumatiques géants : Suppression des pierres saillantes et des ornières coupantes qui détruisent prématurément les pneus miniers très coûteux.
  • Productivité continue : Suppression des arrêts de production causés par l’arrosage permanent ou le rabotage quotidien des pistes à la niveleuse.

Assistance Technique Dédiée

Pour chaque projet minier, les ingénieurs d’IMPEXALL réalisent une analyse granulométrique des matériaux du site afin d’établir un plan de dosage et un phasage d’application sur-mesure.

Note géotechnique obligatoire : Le dosage optimal dépend de la nature du sol, de la granulométrie, de l'humidité, du trafic, de la méthode d'application et des conditions environnementales. Une étude ou un essai de convenance peut être nécessaire avant validation définitive.